Mobile Messanlagen

Zur mobilen Geschwindigkeitsüberwachung setzt der Kreis Unna zwei mit je einem Verkehrsradargerät des Typs Traffiphot S der Firma Robot Visual Systems im Front- und Heckbereich ausgestattete Messfahrzeuge ein, die im Durchschnitt 30 Stunden pro Woche (ohne Rüstzeiten, wie z.B. Anfahrt) im Einsatz sind.

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Der Begriff „RADAR“ ist eine Abkürzung. Er ergibt sich aus dem englischen Ausdruck „Radio Detection And Ranging“ (Funkortung und Entfernungsbestimmung).

Die Geschwindigkeit der vorbeifahrenden Fahrzeuge wird mit einem scharf gebündelten Radarstrahl nach dem „Dopplerprinzip“ gemessen. Unter dem Begriff „Dopplerradar“ versteht man eine elektromagnetische Hochfrequenzstrahlung im Gigahertz-Bereich in Verbindung mit dem durch den österreichischen Physiker Christian Doppler im 18. Jahrhundert festgestellten Effekt der Frequenzveränderung bei Bewegung von Sender oder Empfänger bzw. bei kombinierten Sende-/Empfangsanlagen bei Bewegung eines Reflektors. Verkehrsradarantennen erzeugen in einem Hohlraumresonator eine konstante elektromagnetische Oszillation. Ein Teil dieser schwingenden Energie wird über eine Schlitzantenne abgestrahlt. Der gebündelte Radarstrahl wird vom vorbeifahrenden Fahrzeug reflektiert, in die Antenne zurückgesendet und dort mit der Grundschwingung des Oszillators verglichen. Die hierbei festgestellten Unterschiede entsprechen der Dopplerfrequenz, die zur Geschwindigkeit proportional ist. Dementsprechend ergibt sich die gemessene Geschwindigkeit des vorbeifahrenden Fahrzeuges aus der Höhe der Frequenzverschiebung der gesendeten und empfangenen Frequenz. Eine genaue Zuordnung des Messergebnisses zum gemessenen Fahrzeug ist gewährleistet.

Die Fotoauslösung erfolgt, wenn aus einer ausreichenden Anzahl von Dopplerperioden ein Messwert gebildet wird, der dem eingestellten Grenzwert entspricht oder diesen überschreitet. Automatisch werden alle für die Ahndung des Vorganges relevanten Daten in das Foto eingeblendet.